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  AUTO SOÑADO POR CUALQUIER AMANTE A LOS AUTOS 

                                                                     TOYOTA SUPRA MK4

Marca

                                                                  TOYOTA

La compañía original fue fundada en 1926 por Sakichi Toyoda, creador de una serie de innovadores telares automáticos industriales. La venta de la patente de uno de estos telares fue el origen del dinero para la creación de la división automovilística en 1933, liderada por Kiichiro Toyoda, hijo mayor del fundador.

¿Cuál es el origen del nombre Toyota?

Aunque el apellido de la familia fundadora es Toyoda (豊田) se decidió modificar el nombre de la empresa a Toyota ya que su pronunciación es más sencilla y 

su escritura simboliza un comienzo feliz: Toyota (トヨタ) en Japón está considerado más afortunado que Toyoda (豊田) ya que se considera al ocho como un número de la suerte

Clásico Toyota Supra Mk4

                                  EL ICONICO TOYOTA SUPRA MK4 UNA JOYA

                                           
                                                     motor

Motor:                                                                                                 2JZ-GTE

Combustible:                                                                                         Nafta

Potencia Máxima (CV):                                                                        330

Revoluciones Potencia Máxima (rpm):                                                 5.600

Torque máximo (Nm):                                                                         441

Revoluciones Torque Máximo (rpm):                                                4.800

Ubicación:                                                                   Delantero Longitudinal  

Número de Cilindros:                                                                         6

Disposición de los Cilindros:                                                                En Línea

Válvulas por Cilindro:                                                                        4

Tipo de distribución:                                                      Dos árboles de levas

Diámetro                                                                                               86,0 mm

Carrera:                                                                                               86,0 mm

Cilindrada:                                                                                       2.997 c.c.

Alimentación:                     Inyección directa, 2 Turbocompresores e Intercooler

                                                  Transmisión

Tracción:                                                                                      Trasera

Caja de Cambios:                                                                       Manual

Número de velocidades:                                                               5